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公司简介
诺玛科是一家为汽车行业提供创新轻量化解决方案的全球领先企业,专业开发并生产铝制动件及车身结构件。2017年公司全球销售收入达到45亿美元,名列全球汽车零部件供应商百强之一。诺玛科在墨西哥证券交易所上市。
诺玛科隶属于墨西哥第二大工业集团alfa集团,于1979年成立于墨西哥蒙特雷。诺玛科在欧洲、北美、南美及亚洲的16个国家建立了38家工厂,员工总人数超过23,000人。公司在全球设有12个产品研发中心,8个销售办公室。
诺玛科拥有多种世界先进的铸造工艺,可以采用高压铸造、低压铸造、砂模铸造、翻转铸造等工艺生产结构复杂的高科技铝制动力总成部件、车身结构件及电动汽车部件。全球年产能达到6500万件。
动力总成部件:发动机缸盖、缸体及变速箱壳体。
车身结构件:减震器壳体、车身前后支架、车纵架结构件及其他车身结构件。
电动汽车部件:电机壳体、电池壳体及其他电动汽车部件。
诺玛科凭借卓越的开发和制造能力,为世界上最具实力的汽车制造商提供从产品研发设计,模具设计制造,铸件制造,精密加工到最终成品的车身轻量化解决方案。我们的客户主要包括:通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒、丰田、大众、标致-雪铁龙、菲亚特、宝马、现代、起亚以及奇瑞等。
随着诺玛科全球业务的快速增长,开拓亚洲市场尤其是中国市场成为其战略重点之一。诺玛科在上海设立了区域管理总部,在南京成立了亚洲产品研发中心。
2007年,诺玛科兼并原南京泰克西铸铝有限公司,并于2009年将其更名,作为其在亚洲地区的第一家工厂。
该工厂位于南京市江宁经济技术开发区,占地面积55,000平方米,投资总额达到1亿美元。工厂主要采用重力铸造、低压铸造、翻转铸造等先进技术,开发并生产发动机缸体、缸盖及其他铝制部件。客户主要包括:上汽通用、通用中国,通用韩国,长安福特、北京奔驰、一汽大众、上汽大众、宝马、捷豹路虎等。2016年,公司更名为诺玛科(南京)汽车零部件有限公司。
2010年,诺玛科在印度金奈建立了印度首家工厂。采用高压铸造技术为福特、塔塔等客户提供发动机缸盖、缸体产品。
2012年,诺玛科在重庆市两江新区鱼复工业园区建立其在华第二家工厂。该工厂采用高压压铸技术,专业生产发动机缸体及变速箱壳体,主要为长安福特、奥迪、菲亚特等客户服务。
2016年,公司更名为诺玛科(重庆)汽车零部件有限公司。
2014年,诺玛科在上海设立销售办事处。2016年,注册成立了诺玛科(上海)企业管理有限公司。
诺玛科隶属于墨西哥第二大工业集团alfa集团,于1979年成立于墨西哥蒙特雷。诺玛科在欧洲、北美、南美及亚洲的16个国家建立了38家工厂,员工总人数超过23,000人。公司在全球设有12个产品研发中心,8个销售办公室。
诺玛科拥有多种世界先进的铸造工艺,可以采用高压铸造、低压铸造、砂模铸造、翻转铸造等工艺生产结构复杂的高科技铝制动力总成部件、车身结构件及电动汽车部件。全球年产能达到6500万件。
动力总成部件:发动机缸盖、缸体及变速箱壳体。
车身结构件:减震器壳体、车身前后支架、车纵架结构件及其他车身结构件。
电动汽车部件:电机壳体、电池壳体及其他电动汽车部件。
诺玛科凭借卓越的开发和制造能力,为世界上最具实力的汽车制造商提供从产品研发设计,模具设计制造,铸件制造,精密加工到最终成品的车身轻量化解决方案。我们的客户主要包括:通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒、丰田、大众、标致-雪铁龙、菲亚特、宝马、现代、起亚以及奇瑞等。
随着诺玛科全球业务的快速增长,开拓亚洲市场尤其是中国市场成为其战略重点之一。诺玛科在上海设立了区域管理总部,在南京成立了亚洲产品研发中心。
2007年,诺玛科兼并原南京泰克西铸铝有限公司,并于2009年将其更名,作为其在亚洲地区的第一家工厂。
该工厂位于南京市江宁经济技术开发区,占地面积55,000平方米,投资总额达到1亿美元。工厂主要采用重力铸造、低压铸造、翻转铸造等先进技术,开发并生产发动机缸体、缸盖及其他铝制部件。客户主要包括:上汽通用、通用中国,通用韩国,长安福特、北京奔驰、一汽大众、上汽大众、宝马、捷豹路虎等。2016年,公司更名为诺玛科(南京)汽车零部件有限公司。
2010年,诺玛科在印度金奈建立了印度首家工厂。采用高压铸造技术为福特、塔塔等客户提供发动机缸盖、缸体产品。
2012年,诺玛科在重庆市两江新区鱼复工业园区建立其在华第二家工厂。该工厂采用高压压铸技术,专业生产发动机缸体及变速箱壳体,主要为长安福特、奥迪、菲亚特等客户服务。
2016年,公司更名为诺玛科(重庆)汽车零部件有限公司。
2014年,诺玛科在上海设立销售办事处。2016年,注册成立了诺玛科(上海)企业管理有限公司。
公司地址
地址:南京市江宁经济技术开发区信诚大道108号

公司基本信息
汽车·摩托车
500-999人
公司性质未知
管理团队
暂无数据
招聘HR
暂无数据